L'entrée nord du tunnel de Bielsa - Crédit photo : Wikipédia Commons.
Peut-être n'en a-t-on pas encore parlé sur Skyrénées : le projet d'extension de Piau. L'idée est née il y a déjà quelques années, et elle avance rapidement des deux côtés de la frontière depuis novembre 2008, date à laquelle le projet a été qualifié de "techniquement viable" selon certains experts. Oui, des deux côtés, car cette extension se ferait vers l'Espagne.
L'idée du projet est de permettre aux skieurs venant du côté espagnol, par le tunnel de bielsa, d'accéder au domaine skiable à partir de la sortie du tunnel (côté français) sans effectuer les 10 derniers kilomètres pour monter à Piau. Il faut dire que le domaine de Saint-Lary n'est plus qu'à quelques kilomètres, et Piau a sûrement très envie d'attirer la clientèle espagnole de Saint-Lary. Côté espagnol, cela fait longtemps qu'on souhaite la réalisation de ce projet, car la petite région du Sobrarbe est dépourvue de station de ski. Enfin, autre point d'accord entre les deux côtés de la frontière, les capacités d'hébergement offertes par le côté espagnol se trouveraient ainsi rapprochées d'un bon quart d'heure en voiture.
Techniquement parlant, le projet prévoit la construction d'un téléporté partant de la sortie nord du tunnel côté français, jusqu'à Piau - mais où exactement ? Le projet prévoit également le tracé de 8 nouveaux kilomètres de pistes, avec la création d'une piste pour débutants, au niveau de l'entrée du tunnel. Cela porterait - dans un premier temps - le nombre total de kilomètres de pistes de Piau de 65 km à 73 km, et donnerait naissance à une nouvelle "zone" à Piau, ce qui serait une véritable valeur ajoutée. Bien entendu, cette extension est censée ne pas empiéter sur les partie protégées du Parc National des Pyrénées.
On attend assez impatiemment d'autres informations sur ce projet !
Sources: www.diariodelaltoaragon.es, www.nevasport.com
Skyrénées, le ski dans les Pyrénées.
Bonjour,
RépondreSupprimerCe que l'on peut rajouter, c'est que les décideurs ont choisi de faire avancer ce projet en raison des attaques systématiques de tout projet immobilier sur la station.
Sur 770 appartements (privés) seuls 120 sont gérés par les agences et on estime la location privée à 150 ou 200 appartements de plus.
Même pas la moitié des lits ...
Impossible d'accueillir des groupes à Piau à l'exception du VVF.
En ce moment (septembre) nous sommes dans la période où nous sommes contraints de décliner des groupes, une période toujours difficile pour ceux qui se battent au quotidien pour atteindre un équilibre à la fin de la saison.
Du coup, la commune de Bielsa a intégré la SEML qui gère les remontées, et des bâtiments ont poussé en Espagne (plus de 1500 lits).
A présent, les espagnols représentent environ 18 % de la clientèle de Piau...
Il y aurait tellement à dire !
Xabi Zalduendo
Responsable PIAU Evènements
(mais aussi DP, membre du CE, secrétaire CHSCT)
Effectivement, la situation a l'air complexe... On espère qu'elle se débloquera. En tous cas, merci pour ces précisions !
RépondreSupprimerBonjour
RépondreSupprimerCette liaison servirait les intérêts immobiliers espagnols et non ceux de la station de Piau, il me semble.
@ Filou : quand on sait que Piau n'arrive même pas à loger un seul et unique groupe de 100 personnes...
RépondreSupprimerJe crois que tu ne connais pas le problème de l'hébergement sur Piau ;-).
Pour gagner 10 km et un quart d'heure en voiture vous voulez flinguer 2 vallées, hauts lieux de pastoralisme, en limite du Parc National, d'une zone Patrimoine mondial de l'Unesco et de zones Natura 2000
RépondreSupprimerChapeau !
Bonjour,
RépondreSupprimerHeureusement, ce projet, non encore bouclé, sera étudié "à la loupe" par tous les acteurs locaux.
On peut espérer que, avec l'expérience dont on dispose aujourd'hui en matière de protection de l'environnement (notamment par rapport à il y a une vingtaine d'années), on ne laissera pas faire n'importe quoi.
Aujourd'hui, ce qu'on constate :
- les voitures venant de l'Espagne sont de plus en plus nombreuses ;
- il n'y a pas assez de logements sur Piau, ce qui augmente aussi le trafic qui monte à la station ;
- les effets de la pollution engendrée par les voitures sont loin d'être négligeables, surtout sur la faune/flore sensible pyrénéenne.
Xabi, qu'en est-il des solutions bus / navettes ?
Dans tous les cas, affaire à suivre de près, et il ne peut être que positif de s'exprimer sur le sujet !
@ Filou > Je comprends tes arguments (si, si).
RépondreSupprimerJe ne connais pas précisément le projet, mais il me semble que "flinguer 2 vallées" est légèrement exagéré...
Après, Piau se défend comme elle peut.
Pour être autonome, pour investir, il manquerait 1000 couchages "locatifs".
Je suis persuadé que ce projet revient sur le haut du pavé suite aux 8 années de procédure et 29 dossiers "attaqués" concernant les dits bâtiments.
Mais je n'exprime que mon point de vue.
@Skyrénées : déjà mises en place il y a quelques années entre Piau et St Lary, les navettes/bus, me semble t-il, furent un fiasco total.
Xabi
Bonjour,
RépondreSupprimerJe suis en ligne avec Filou. Sans nullement être tendance Ecolo-extrémiste, je trouve que Filou a raison dans l'emploi des qualificatifs. La vallée de la Gela et de Barroude sont superbes. Pourquoi aller y planter des pylônes? Des bâtiments? Araser le sol pour en faire des pistes skiables même par faible épaisseur de neige?
Pourquoi ne pas faire un projet plus raisonnable? Par exemple, étendre les capacités de parking au niveau de la zone de l'ancien poste de douane d'où il serait tout à fait possible de faire partir une TC en direction de l'arrivée du TSD6 de l'Engaly.
Clairement, j'ai quelques craintes sur ce projet, tant du point de vue réalisation sur le terrain que du point de vue finances. En effet, s'appuyer sur un financement d'origine Espagnole (compte tenu de l'état on va dire branlant de la situation financière de l'Espagne et du gouvernement d'Aragon...) me laisse très perplexe. Il ne faudrait pas que par volonté forte de croissance, Aragnouet/Piau/la SEML ne se retrouvent dans une situation d'emprunt bancaire inextricable...
Cordialement
Bonjour,
RépondreSupprimerQuand je dis "flinguer", dans ma bouche ce n'est pas exagéré. Vous le constaterez en lisant ce compte-rendu de réunion et en visionnant qq clichés :
http://www.montagne-pyrenees.info/2010/12/24/menaces-sur-la-montagne-de-la-gela-pyrenees/
Que vous soyez pour ou contre, vous pouvez bien entendu laisser des commentaires sur le billet.
Nous sommes des gens civilisés, tout de même ...;-)
Pour moi ,Filou a plus que raison.
RépondreSupprimerSi Piau croit en tirer profit, alors c'est avoir une vue un peu courte.Si Saint Lary pense la meme chose, alors la c'est pire, voire bète car un espagnol rentrera plutot sur Bielsa pour boire un coup ou dormir.
Pour moi, ce serait donc plutôt la vallée de Bielsa qui en profiterait, alors de la à dire que les élus du coin sont des nuls......
Ou alors peut être que certains ont des intérêts sur Bielsa, allez savoir.....
Coté terrain, pour sécuriser tout ca, bonjour le bétonnage, et les paravalanches, quand au pistes soit disant supplémentaires, regardez bien la topographie, ça ressemblera jamais à Tignes ou même à Baquiera.
Coté climat, vu les saisons de neige actuelles, que d’investissements pour des infrastructures inutiles les ¾ du temps.
Bonjour,
RépondreSupprimerBarroude est au patrimoine Mondial, il n'est pas question d'y monter des pylônes :o !
Quant à la SEML, elle n'a pas l'intention de contracter un quelconque emprunt !!!
Quant à l'Espagne, côté finances, quand elle veut, elle peut :
http://www.circuitodenavarra.com/
@ Lebiaf : je ne sais pas qui a la vue un peu courte ;-) ... Le domaine skiable serait supérieur à celui de Peyragudes.
Avec des infrastructures neuves, l'affluence changerait forcément. Non seulement nous conserverions la clientèle actuelle, mais nous attirerions celle d'autres bassins.
Sans parler de la clientèle française que l'on semble un peu oublier...
Selon l'étude du cabinet "Contours", la fréquentation ferait un bon de 70.000 journées ski.
Et sinon, pensez-vous que les skieurs espagnols se contenteraient de 3 pistes bleues ? Non voyons... voilà pourquoi Piau en tirerait forcément profit !
Et St Lary et Peyragudes aussi, l'espagnol n'est pas statique comme le français ;-) !
Je pense qu'il faudra vraiment que le projet soit définitivement terminé (sur le papier j'entends !).
Parce qu'on lit un peu tout et n'importe quoi ...
Aujourd'hui, 9 janvier il y a 28 pistes sur 42 ouvertes à Piau !
RépondreSupprimerPourquoi y drainer plus de monde ?
Quant je lis des affirmations péremptoires "Avec des infrastructures neuves, l'affluence changerait forcément", je ressent plutôt une fuite en avant qu'une vraie vison d'adaptation aux nouvelles conditions climatiques en montagne.
Bonsoir,
RépondreSupprimerSelon l'expression "Les conseilleurs ne sont pas les payeurs", je prends avec précaution les prévisions de fréquentations.
Je ne connais le passif concernant le logement sur la station mais la solution préconisée ( 50 M€ d'investissement, un aménagement d'un vallon vierge devant un site remarquable avec un potentiel de ski réduit pour gagner 15 minutes de route ) n'est pas en phase.
Il y a tromperie sur la marchandise, non ?
@Derby
RépondreSupprimerQuand tu écris que d’après le cabinet “Contours” la fréquentation ferait un bon de 70000 journées de ski, excuses moi, je me pince.On peut faire dire ce que l’on veut aux chiffres.
Mais admettons :
Est ce que dans ce cas ,vous avez prévu aussi une autoroute pour traverser le tunnel de Bielsa ? ou pour arriver à Piau ?
Ou allez vous mettre l’altiport pour nos amis espagnols,on rase quoi encore ?
Pour ce qui est du tunnel ,n’oubliez pas quand même de le mettre aux normes européennes, et évitez un nouveau Mont Blanc, 24/03/99 ça rappelle rien ?
Quand aux 3 pistes bleues dont les espagnols devraient se contenter,c’est peut etre moins pire que 1 rouge de plus en herbe (ou en télésiège) pour revenir à la voiture.
A faire des prévisions, je ne compterais pas les journées de ski en plus, mais le nombre de jours de neiges en moins des prochaines saisons.
Pour ce qui est de gens « statiques », je viens d’apprendre au moins quelque chose :
Nos amis espagnols ne sont pas statiques ! En tout cas pas encore, car après sur le télésiège ça devrait changer.